Voila maintenant un article dédié à (peut être) ma future moto.
Moi aussi, grâce (à cause ?) de ma puce je deviens un fan de bécanes.
La Ducati 848. Superbike...
Du pur sang italien.
Voici comme dans l'article précédant, sa fiche technique et sa galerie :
- Fiche Technique (Moteur)
- Fiche Technique (Châssis)
- Galerie
Elle est donc animée elle aussi par un moteur 4 cylindres 4 temps mais celui-ci de 102 chevaux à 10 000 tours/minutes (homologation française oblige) et un couple de 9,8mkg à 8250 tours/minutes.
Technologie Testastretta Evoluzione
Cylindrée de 849 cm3 d'où le nom de 848.
La Superbike de référence chez Ducati.
Elle est plus efficace en termes de rapport poids/puissance qu'une 1098 de la même marque...
Personnellement, je la prendrais en rouge.
Je n'ose pas dévoiler le prix, ça serait gâcher l'article.
Et quand on admire une Ducati, on ne regarde pas son prix... !
Moi aussi, grâce (à cause ?) de ma puce je deviens un fan de bécanes.
La Ducati 848. Superbike...
Du pur sang italien.
Voici comme dans l'article précédant, sa fiche technique et sa galerie :
- Fiche Technique (Moteur)
- Fiche Technique (Châssis)
- Galerie
Elle est donc animée elle aussi par un moteur 4 cylindres 4 temps mais celui-ci de 102 chevaux à 10 000 tours/minutes (homologation française oblige) et un couple de 9,8mkg à 8250 tours/minutes.
Technologie Testastretta Evoluzione
Cylindrée de 849 cm3 d'où le nom de 848.
La Superbike de référence chez Ducati.
Elle est plus efficace en termes de rapport poids/puissance qu'une 1098 de la même marque...
Personnellement, je la prendrais en rouge.
Je n'ose pas dévoiler le prix, ça serait gâcher l'article.
Et quand on admire une Ducati, on ne regarde pas son prix... !
